Le rallye est ouvert à tout véhicule terrestre à moteur. Chaque équipe est composée de deux coéquipières, la plupart non professionnelles : chaque année, 70% des équipages se lancent dans l’aventure pour la première fois, et bénéficient d’un classement spécifique « première participation ». 

L’épreuve consiste en un parcours d’environ 2500 km, se déroulant dans le désert marocain. Chaque matin l’organisation délivre aux équipages un road book comportant une carte topographique et une liste de 6 points GPS (contrôles de passage) à pointer. 

La navigatrice utilise sa boussole pour tracer la trajectoire la plus courte d’un point à l’autre, et guide la pilote hors des pistes pour se frayer un passage au travers des étendues caillouteuses, dunes de sable, oueds, et autres multiples visages du désert marocain. Le départ est donné à 5h30 tous les matins, pour une durée moyenne d’épreuve de 12 à 16 heures. Les équipes se retrouvent le soir auprès de la caravane logistique, sauf une nuit prévue en bivouac autonome au cours de deux journées marathon. Chaque soir, une vérification technique du véhicule est réalisée par l’équipe d’assistance qui effectue l’entretien et les réparations éventuelles (sans points de pénalité).   

  Méthode de calcul des points de pénalité :
- Chaque CP (contrôle de passage) doit être pointé dans l'ordre. Tout CP non pointé est pénalisé d'un forfait fixe.
- Tout kilomètre supplémentaire par rapport au kilométrage idéal ("trace à vol d'oiseau" reliant le départ à l'arrivée en passant par tous les CP), est comptabilisé en pénalités sur la base de 1 km supplémentaire = 1 km de pénalité
- A cela s'ajoutent éventuellement des pénalités pour non respect du règlement, demande d'assistance  mécanique...  

L'équipage gagnant est celui qui totalise le moins de kilomètres.
Aucun critère de vitesse ni de temps n’est pris en compte.